摘要：分析了CRJ-200飞机的设备冷却系统，对Cool Exhaust Fail信息进行了解析，针对Cool Exhaust Fail信息故障进行了系统的分析，为CRJ-200飞机检修人员提供了参考。
关键词：CRJ-200飞机；设备冷却系统；Cool Exhaust Fail信息
和其他飞机一样，CRJ-200飞机的排气系统也是有多种相互独立的设备组成的，这些设备主要包括电源、设备冷却控制面板、主用风扇、备用风扇、低流量传感器、管道等多种设备。飞机设备冷却系统的主要作用是向ARINC（Aeronautical Radio Inc，爱瑞克）架、CRT（Cathode Ray Tube阴极射线管显示器）、电子架和中央操纵台等设备提供冷却循环空气。这样可以有效避免各种机载设备因为长时间工作导致的高温影响机载设备的正常工作，避免机载设备因高温而损坏。当EICAS(Engine Indication And Crew Alerting System，发动机指示及机组警告系统)接收到来自于排气管道上的低流量传感器发出的信息，排气管道上的低流量传感器主要用来监视管道内部流动的冷却用空气的温度和流量，当管道内部流动的冷却用空气的温度和流量出现异常，EICAS上就会显示出白色的Cool Exhaust Fail（排气不畅）状态信息，发出报警信号，提醒飞机操作人员进行故障排查，避免重大飞行安全事故的发生。
一、设备冷却系统简介
1、CRT显示冷却
显示冷却风扇由3个交流风扇中的1个向驾驶舱的6个CRT提供冷却空气。正常情况下1号风扇空中工作，2号风扇地面工作，3号风扇作为备用（当1、2号风扇都失效时工作）。
2、ARINC设备架冷却
ARINC冷却由2个交流风扇中的1个向电子设备舱后部的ARINC架提供冷却空气。正常情况下，1号、2号风扇分别在空中和地面工作。（备注：风扇的工作也可通过驾驶舱设备冷却控制面板人工选择。）
3、设备冷却排气系统
设备冷却排气将ARINC架、CRT、电子架和中央操纵台冷却后的暖空气，在排气坟山的抽吸作用下，排到机外或者机内（取决于客舱增压逻辑）。为了监控设备冷却排气系统的低流量故障，排气风扇上自带一个低速传感器，排气管道装有一个低流量传感器。
二、Cool Exhaust Fail信息解析
当排气管道上的低流量传感器探测到低流量，或者排气风扇感受到低速，则EICAS上会出现白色的Cool Exhaust Fail状态信息。该故障原因可能有供气滤、显示冷却气滤、排气低流量传感器、排气风扇、机内（外）排气活门、管道等原因。
三、某航空公司历史故障分析
我公司CRJ飞机相关故障信息共出现过87次,24个时间段（以彻底排除故障为一个时间段）。通过清洁管道排除故障的多达12次，占排除故障的50%。其次是低流量传感器8次占32%。所以从这两方面着手，可在很大程度上改善COOL EXHAUST FAIL信息的出现。
1、低流量传感器
低流量传感器故障，也会导致Cool Exhaust Fail状态信息产生，低流量传感器太脏或者其性能下降等原因，都会导致低流量传感器发出错误信息，及时清洁低流量传感器或者即使进行改装、更换，就可以避免该种情况发生。
目前我公司使用的低流量传感器（P/N:009519-06）其报警阀值过低，如果完成庞巴迪的一个改装后，可使用件号为(P/N:009519-09)报警阀值较高的低流量传感器，如此可减少故障误触发的频率。
2、管道脏
⑴、采取措施
纵观我公司COOL EXHAUST FAIL故障历史，故障从飞机进我公司的4、5年后才陆续发生。说明随着机龄的增加，伴随着排气管路的老化、松脱和CRT后部排气孔灰尘（或纤维物）的积累，会导致排气管路上气流不足，触发低流量报警从而出现故障。所以有必要对服役5年后的飞机进行定期的管道清洁和检查。
⑵、时间间隔的定夺
从我公司实际故障发生的数据和间隔计算出一个具体的时间段来定期检查和清洁设备冷却排气管（计算得出间隔为1586飞行小时，故建议每3A定期执行）。
⑶、具体工艺
由于清洁区域太广，接近困难等原因，建议采用压缩空气吹洗的方法将堵在小孔处的灰尘（或纤维物）吹洗掉。
3、设备冷却风扇故障
设备冷却风扇故障会导致管道内部冷却空气的流量减少，使低流量传感器发出信号，在EICAS上会白色Cool Exhaust Fail状态信息，及时修复或者更换设备冷却风扇，就可以避免该种情况发生。
四、结论
针对Cool Exhaust Fail信息的分析，建议使用阀值比较高的低流量传感器，并每3A检定期对设备冷却管道的清洁和检查。如果航线排故中，遇到更换低流量传感器的无效的情况下，可直接用压缩空气吹洗的方式主要清洁CRT后部的抽气小孔，或者及时修复更换设备冷却风扇。
参考文献
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2、张兴娟，杨春信，袁修干．大飞机座舱制冷系统发展概述[A]．2007年大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会论文集[C]